链轮组件一般采用双联齿结构
采用不等节距牵引镀的原因是：标准等节距牵引链在链条导槽中会发生平链环在立链环中窜动，易造成产链事故。将立链环改成短链环后，防止了窜链和卡链学故。使链轮齿根宽度增大，提高了链轮的强度，链轮和链轨的接触应力相应减小。此外，美国长壁公利生产的超级链轨式行走机构(supeMrack)与上述基本相同，链轮齿面采用凹状圆弧面勺立链环两端向凸状圆弧面相吻合，有利于平滑啮合和降低接触应力，增大接触面积，并增加耐磨性。
英国雷波公司(RMl)生产的Dyn碘rac牵引链式导轨行走机构与德国Dyn叭rac不同之处在于RMI立链环是模锻，郑州雷蒙磨其断面呈椭圆形，两端圆弧段的端面是圆校面；链轮有7齿，齿廓内几段圆弧组成，是根据共扼齿廓替代理论，用圆弧替代理论齿廓的共扼曲线，颚式破石机增大了接触面积。这种结构加工简单、加上精度和啮合准确度高。
链轮组件采用了双联齿结构。英国安德森公司研制的强力链轨式行走机构(Powcrtrack)的链环全是模锻的。链环两侧带有两对耳于，链环两端各用两个链环夹板套在耳子上连成链条。整个谈条装在溜槽侧帮的链条导槽中。模锻链强度高、弹性变形小、寿命长、多点固定，制粉设备没有松边紧链问题，能适应双向来煤时行走的要求。
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链轮组件一般采用双联齿结构
