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济南高固体环氧车间旧老地面翻新处理 |
| 时间：2015-11-13 类别： 其它资讯 |
济南高固体环氧车间旧老地面翻新处理 400-0709-910(请拨打400-0709-910电话，永坚地坪公司)
水泥混凝土路面裂缝主要表现为表层裂缝和贯通板厚裂缝(贯 穿裂缝)，其产生的原因是不同的。 2.1表层裂缝成因 在水泥混凝土路面上，表层裂缝的主要表现形式为龟裂。即混凝土路面表面上呈现碎小的六角形花纹状裂缝，裂缝很浅。其产生的原因既有设计上的原因，也有施工方面的原因。 设计方面的原因主要是指混凝土配合比设计不当。如水泥用量过大或砂率过大；外加剂使用不当或者掺量过大，混凝土在重力作用下产生离析而导致这类裂缝产生。就混凝土本身的性质而言，在混凝土水灰比不变的情况下，水泥浆和砂浆含量较多时，其极限拉伸值也较大，因此，如果采用过大的石料粒径，也容易产生裂缝。 施工方面的原因主要是混凝土浇注后没有及时覆盖所造成的。混凝土浇注后，尤其是在炎热的天气或大风天气里，如果不及时覆盖，混凝土表面的游离水分蒸发过快，产生急剧的体积收缩，而此时混凝土早期强度很低，其值不能抵抗这种收缩应力而导致开裂。 地坪工程指作为土建后续适应多种用途需要的特种地面。地坪因适用范围不同而要求各异，主要包括适应车行道、停车场、物流仓库等的高冲击、高耐磨的要求;机械加工车间地面防油渗要求;化工生产耐化学品介质腐蚀的要求;计算机控制室、面粉生产粉尘、纺织业纤维尘、燃料油、易燃易爆危险品储存库地面防止静电积聚的要求;电子元器件生产、手术室、食品、医药、精密机械生产装配区域的洁净地面要求等。达到这些要求需专业施工企业规范施工，此外地坪工程质量关键是要抓好9个关键方面。 地坪工程指作为土建后续适应多种用途需要的特种地面。地坪因适用范围不同而要求各异，主要包括适应车行道、停车场、物流仓库等的高冲击、高耐磨的要求;机械加工车间地面防油渗要求;化工生产耐化学品介质腐蚀的要求;计算机控制室、面粉生产粉尘、纺织业纤维尘、燃料油、易燃易爆危险品储存库地面防止静电积聚的要求;电子元器件生产、手术室、食品、医药、精密机械生产装配区域的洁净地面要求等。达到这些要求需专业施工企业规范施工，此外地坪工程质量关键是要抓好9个关键方面。 地坪工程的类型按材料可分为2大类：一是耐磨颗粒添加剂型，包括非金属、金属及合金颗粒添加剂型耐磨地面，应用于厂房、停车场、大型超市、人行道以及车行道等，这类工程可以在土建地面工程同期进行;高分子聚合物型，包括环氧树脂、聚氨酯、乙烯基酯、丙烯酸酯以及聚脲型等，还可分水性、溶剂型及无溶剂型，并适合在多种环境条件下施工，可以纤维增强或添加耐磨填料、导静电剂等多层复合，使地面材料具有良好的抗油渗、耐蚀、导静电等性能，其表面有硬质或弹性的特性，适合耐机械划伤或运动场等多种要求。 检查成品保护措施 做好后的地面保护4小时以上，避免阳光直射、风吹及昆虫(夏天)、动物(底层)、外来闲杂人员进入，有条件的将门窗锁好。 6.检查成品保护措施。 对铺好的地坪逐块检查，凸起物应磨平，局部不平整得部位刮浆修补，砂浆溅到其它物品(如木踏脚线、门套等)及时清理。 三、几点体会 随着建筑技术的发展，建筑材料更新速度日新月异，这对施工监理工作提出了更高的要求，监理工程师应不断地学习新知识，了解新技术、新材料在工程中的应用。施工中的缺陷如气孔、凸起物在前几个房间的地坪中较常见，监理工程师组织施工技术人员专题讨论，提出针对措施，在后面的房间地坪施工中，类似缺陷很少。这也要求我们监理工程师采用巡视、旁站、平行检验等手段，及时发现问题，解决问题，加强事前、事中控制，减少不必要的返工。 2.2贯穿裂缝成因 贯穿裂缝是指水泥混凝土路面板产生纵向(顺行车方向)、 横向(垂直于行车方向)贯穿板厚的裂缝，也即断板现象。横向贯穿裂缝成因 横向贯穿裂缝是指水泥混凝土路面发生垂直于道路纵轴线方向的贯穿板厚的裂缝。其产生的原因一是由混凝土本身的性质——混凝土抗拉强度太低造成的，二是由于施工不当——切缝不符合要求所造成。 混凝土抗拉强度很低，一般只有混凝土抗压强度的1/17~1/18。混凝土的抗裂性就是指混凝土抵抗干缩变形和温度变形的能力，这些变形所引起的拉应力，如超过了混凝土的极限抗拉强度时，就发生裂缝。也就是说，这些变形量超过了混凝土的极限拉伸应变值时，混凝土就产生裂缝，过大时则引起贯穿裂缝。 由于温度和湿度的变化，混凝土会产生体积膨胀和收缩现象，这种变形如受到限制，将会使混凝土内部产生内应力，就有可能产生裂缝。因而水泥混凝土路面上每隔一段距离要设置胀缝或缩缝，而切缝质量的好坏直接影响着水泥混凝土路面的质量。如切缝时间掌握不当，切割不及时；切缝深度不符合要求，切缝过浅；切缝未切到头等因素均可引起混凝土路面发生横向贯穿裂缝。 3 水泥混凝土路面裂缝的预防措施 3.1提高混凝土本身的性能 水泥混凝土路面产生裂缝的根本原因在于混凝土的极限拉伸应变值太小，不足以抵抗干缩变形和温度变形。为了提高混凝土的极限拉伸应变值或抗拉强度值，改善路面的抗拉能力，可采取以下措施： (1)混凝土的极限拉伸值随着抗压强度的提高而有所提高， 因此提高混凝土的抗压强度可提高其抗裂性能。目前水泥混凝土路面多采用m2C30、C35较高标号的混凝土。 (1)纵向贯穿裂缝成因 纵向贯穿裂缝是指水泥混凝土路面发生平行于道路纵轴线方向的贯穿板厚的裂缝。其产生的原因是在路面施工后，由于地基沉降不均匀而导致出现不均匀裂缝，产生断板现象。如基层碾压不实，未达到密实标准；产生断板现象。基层材料搅拌不均，导致基层不均匀沉降，也即由于路基发生局部的不均匀沉陷，如沟槽下沉、路基拓宽部分沉陷、路基未充分压实等原因导致路面板脱空，产生裂缝。 资讯来源：<联系电话:400-0709-910> |
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