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常见的作为停车场地面的环氧地坪方案主要有:
砂浆型环氧地坪、薄涂型环氧地坪、自流平型环氧地坪。砂浆型环氧地坪,工艺一般为:基底打磨清理、一遍环氧底涂、一遍或两遍环氧砂浆、两遍环氧腻子、两遍环氧面涂。厚度在0.8-1.5mm之间。
薄涂型环氧地坪,工艺一般为:基底打磨清理、一遍环氧底涂、一遍环氧砂浆、一遍环氧腻子、一遍环氧面涂。厚度在0.5-0.8mm之间。 新地面的施工:可分为混凝土地面与耐磨地面上的施工两种。前者为将C-25以上的混凝土首先施工于地面,找平,压光,收光后,盖上塑料薄膜,过了养护期7天以后,即可喷射混凝土密封固化剂。固化剂施工**以后为了尽快地看到强度,可以再喷射一边加强剂(约公斤施工20-30平方米)。然后将地面水洗,抛光一下,即可产生光亮耐磨效果。
新地面也可直接在新浇注的耐磨地坪上进行施工。方法是,车库地坪 www.huanin.com待耐磨地坪施工完毕,过了七天的养护期后,即可上固化剂,上完**以后,抛光一下,达到地面光亮耐磨效果,使耐磨地坪永远不在起砂,同时抗油渗透。也可在固化剂施工之后,进一步施加加强剂,以达到更高的硬度。 由于耐磨地坪的密实度高,固化剂的用量在每公斤5-10平方米。
老地面的施工:需要首先将地面进行不同程度的打磨,打去表面的污染物,赃物,以及水泥浮浆层,直到地面浮浆下的沙粒暴露,打磨的过程需要用不同粒度的水磨片进行打磨,粒度**到50目,**到3000目。环氧地坪涂料就是利用环氧树脂的这种性能做成了各种各样的性能各不相同的涂料。在所有可与环氧树脂进行交联固化的物质中,环氧树脂与经丁醇醚化的酚醛树脂交联固化所形成的涂膜性能**、抗腐蚀性能*强。但是环氧树脂与经丁醇醚化的酚醛树脂交联固化反应必须在高于180℃才能开始进行,而且,如果只是这个温度,就必须保持长达45min以上。在这种条件下的交联固化反应才能保证只放出3份的水,过程中无其他副产物,收缩性小,交联固化后才能具有牢固、致密的网状结构膜,由此才能进一步增强涂层的附着力、机械性能、耐腐性能和耐化学性能。
大多工厂采用提高温度缩短时间的方法,然而由于各个工厂烘烤的设备、烘烤的条件各不相同,而且在这样的温度和时间条件下环氧树脂与酚醛树脂是否完全反应了也很难进行检测,所以很难保证交联反应是否完全,也就很难保证环氧涂料的性能得到完全体现。地坪漆随着粒度的由粗到细,磨削量会逐步减少,混凝土表面会更加光滑。打磨的时候需要不断地加水,同时排除打磨所产生的泥浆。打磨完毕,表面干燥之后,即可喷射固化剂,隔天后,可将地面进行**的抛光。也可追加上一边加强剂。
自流平型环氧地坪,工艺一般为:基底打磨清理、一遍环氧底涂、两遍环氧砂浆、一遍环氧腻子、一遍环氧流平面涂。厚度在2-3mm之间。
薄涂型环氧地坪,重庆地坪漆只有在地面基础十分平整,混凝土强度非常好,且成本预算十分有限,对表观效果要求不高的情况下采用,一般不推荐。砂浆型环氧地坪,较薄涂型环氧地坪,表面更为平整、细腻,耐磨性、抗冲击性更强,是地下停车场环氧地坪的**方案。
自流平型环氧地坪,只有在政府机关、奥运场馆等国家重点项目的地下停车场被采用。另外,个别项目中,用户在不追求表面平整度和感官效果的情况下,只是为了解决水泥混凝土表面的翻砂、起尘,也有采用两遍环氧底涂、两遍环氧面涂的简易环氧地坪方案。在底材表面温度不能满足高于涂装环境露点3度以上这一条件时,一方面底材表面易结露,造成后道涂膜附着力不佳,另一方面,在涂漆后,漆膜未干前表面易结露(有一层水膜),造成表面缺陷。特别是面漆,包括溶剂型环氧及无溶剂环氧,在此情况下,水汽易与漆中的胺固化剂反应,造成涂膜表面光泽低、发雾、发白(白华)、发粘、油点、硬度低等等漆病,大大降低表面装饰效果,严重时造成返工。就本人取用各厂家(国内国外均有,包括厂家自称在低温高湿条件表现优异的固化剂),尚未发现不出现此问题的胺类固化剂,只是漆病表现和轻重程度不同而已。 如何确定涂装环境温湿度能否满足涂装要求呢?可采用露点管理方法,首先用温湿度计测出环境温湿度,根据温湿度查出空气露点;用表面测温仪测出底材表面温度,和查得的露点对照,看底材表面温度是否高于涂装环境露点3度以上。这样即能避免结露引起的涂装质量问题。目前市场上这样的仪器很多,完全能够满足测试要求。 值得注意的是:底材表面温度高于涂装环境露点3度以上这一要求,并不只是涂漆时要求达到,在漆膜基本干燥(表干)前都应如此。特别无溶剂面漆,表干时间一般较长,在涂漆后马上下雨或在冬春季的傍晚涂漆都是有危险的。 但有时因为业主要求工期,理想的天气条件不易出现,这时就需采取措施改善涂装小环境了,如开启空调加温和抽湿,对涂料进行改进,对涂装小环境加强测试以尽量抓住有利时机涂漆等。
2、另外,地坪涂装要求洁净无尘的涂装环境,在养护期间要求环境密闭等,也对工程质量影响很大。这包括施工场所是否有扬尘,在施工场所是否会淋雨等。
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