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水泥基耐磨地坪材料，由特种水泥、耐磨骨料（石英砂、金刚砂、锡钛合金等）和添加剂等成分组成，以科学合理的级配采用工厂预拌的方式生产出来，袋装、粉状。耐磨地坪的施工，与水泥混凝土施工同步。地下停车场面层水泥混凝土正常摊铺、整平、振捣后，在初凝阶段将耐磨地坪材料撒至表面，通过地坪施工专用工具抹光机，将耐磨材料与水泥混凝土施工为一个整体，从而在水泥混凝土表层形成一个保护层。 环氧地坪涂料就是利用环氧树脂的这种性能做成了各种各样的性能各不相同的涂料。在所有可与环氧树脂进行交联固化的物质中，环氧树脂与经丁醇醚化的酚醛树脂交联固化所形成的涂膜性能**、抗腐蚀性能*强。但是环氧树脂与经丁醇醚化的酚醛树脂交联固化反应必须在高于180℃才能开始进行，而且，如果只是这个温度，就必须保持长达45min以上。在这种条件下的交联固化反应才能保证只放出3份的水，过程中无其他副产物，收缩性小，交联固化后才能具有牢固、致密的网状结构膜，由此才能进一步增强涂层的附着力、机械性能、耐腐性能和耐化学性能。
大多工厂采用提高温度缩短时间的方法，然而由于各个工厂烘烤的设备、烘烤的条件各不相同，而且在这样的温度和时间条件下环氧树脂与酚醛树脂是否完全反应了也很难进行检测，所以很难保证交联反应是否完全，也就很难保证环氧涂料的性能得到完全体现。
在环氧涂料中添加5%促进剂就能使得环氧树脂与酚醛树脂能够在180℃、15min内完全反应（若是210℃，2min就能完成反应）。这样，不但使得环氧涂料的烘烤条件能够得到**控制，使环氧涂料的性能得到保证。
一般地下停车场水泥混凝土大多采用C20、C25标号，以C25混凝土为例，其表面抗压强度为25MPA左右。但经过了耐磨地坪的施工后，其表面的抗压强度可以达到80MPA、甚至是100MPA以上，其它的抗折强度、耐磨强度等指标亦得到显著的提高。因为耐磨地坪属于水泥基类产品，所以它可以和水泥混凝土很好地结合，只要基层混凝土不破损，耐磨地坪几十年不破损、不脱落。同时，呈现出的颜色不像环氧地坪那样艳丽和丰富，一般为灰色、绿色、红色等几个基本色。普通水泥混凝土，由于生产和施工的不当，或年久风化，车库地坪 www.huanin.com很容易出现翻砂、起尘的现象，即水泥混凝土中的砂、石与水泥分离。这种地面的停车场，环境清洁很麻烦，停放的车辆表面被灰尘笼罩，车主怨声载道。耐磨地坪，就是解决此问题*为经济和实用的方案。地面不再出现翻砂和起尘的现象，且随着车辆的碾压和摩擦，耐磨地面会泛起一定的光泽。一般地下停车场耐磨地坪，多采用石英砂型和金刚砂型耐磨地坪。颜色多为水泥本色，或灰色。 涂装环境条件对地坪涂装工程质量影响很大，主要体现在以下方面：
1、涂料本身对涂装环境条件有要求，只有在符合该要求的环境下施工，才能达到好的效果，目前常用的环氧地坪涂料对涂装环境的要求一般如下：
A、无论封闭底漆、中涂漆、还是面漆，如采用胺类固化剂（包括各种各样的胺类固化剂，如脂肪胺、芳香胺、低分子胺、聚酰胺等等；绝大多数厂家都是采用这样的固化剂），由于环氧基与胺基反应一般在10度以下很缓慢，5度以下基本不反应（虽然采用一些所谓促进剂如DMP30之类后可有点改善，但并不能令人满意），所以涂装环境温度在10以上时**，如低于这个温度，对涂料则需采取一些改进措施了，并在涂装时引起特别注意了（下条解释）。而在10度以下的环境中仍有良好干燥表现的多是采用高分子量环氧树脂和异固化剂制作的环氧聚氨酯地坪漆了，如业内较早的广州XX公司的地坪漆了，甲乙组份都能单独使用和干燥，甲乙混合也能使用和干燥，其实该涂料严格地说应是属于聚氨酯类的地坪漆了。其甲组份干燥是因为采用是高分子量固体环氧树脂，因溶剂挥发而干燥；乙组份干燥一方面是溶剂挥发，一方面是异氰酸基与空气中的水汽反应而固化；甲乙混合干燥一方面是由于溶剂挥发，另一方面是由于甲组份环氧树脂中的—OH和乙组份中的—NCO反应而固化。
二、环氧地坪漆
环氧地坪，即以环氧树脂地坪漆为主材，配以石英砂/粉为辅材，采用打磨、吸尘、批刮、滚涂或喷涂等施工方法，得到的地坪表面。施工后的地面，环氧层把基层水泥混凝土彻底覆盖，从而从根本上隔绝了基层混凝土可能出现的翻砂、起尘等问题。环氧地坪表面，无尘、耐磨、易清洗、颜色亮丽。
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