使用底卸式矿车卸载速度大大加快
使用固定式矿车的井底车场，生产环节多，系统复杂，卸载能力较低，对井底车场通过能力限制较大，使用底卸式矿车后，卸载速度可以大大加快，车场通过能力显著提高。石料生产线公司采用底卸式矿车运煤时，为了卸煤，需要在井底车场内设置底卸式矿车卸载站。列车在卸载站卸煤的原理和过程。
列车进入卸载站后，电机车可牵引重列车过卸载坑，由于煤尘大，为了安全，应切断卸载坑上的架线电源。过坑时，电机车、矿车车厢上两侧的翼板支撑在卸载坑两侧的支承托辊上，使机车、矿车悬空。矿车底架前端与车厢呈铰接连接。当矿车车厢悬空，并沿托辊向前移动时，矿车底架借自重及载煤重量自动向下张开，车厢底架后端的中部还安装有一个卸载轮，并沿卸载坑内的卸载曲轨向前下方滚动，车底门逐渐开大。由于所载煤炭重量及矿车底架自重的作用，使矿车受到一个水平推力，推动列车继续前进。矿车通过卸载中心点，煤炭全部卸净。卸载轮滚过曲轨拐点逐渐向上，车底架与车厢逐渐闭合。由于卸载产生的推力使列车加速，当电机车过卸载坑后接上电源，进行制动减速，列车安全运行进入到空车线。
当井筒位置与主要运输大巷和石门相距较近时，主副井储车线与运输大巷或石门可平行布置，称为卧式井底车场。主副井储车线与运输大巷或石门斜交，称为斜式井底车场。环形立式井底车场的主副井储车线垂直于运输大巷或石门。当井筒距运输大巷很远时，立式车场可以采用图，-21所示的布置方式，通常称为刀式车场。
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