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近年来,我国涂料工业得到迅猛的发展,成为全球**涂料生产国。但是,涂料产品的环保性问题一直是行业关注的话题,与快速发展的涂料行业形成了鲜明的对比,我国的水性涂料发展了将近十几年的时间,始终是不温不火,发展之路略显漫长,与国外水性涂料的差距很大,尤其在建筑涂料领域更为明显。
对于造成这种情况的原因,其实这并不是消费能力的问题,而是消费者对漆的理解不够造成的。真正的民族品牌或者区域性的品牌并没有真正进入消费者的心目中,而在低端的消费者和高端的产品之间存在一定的差距,影响了水性漆的推广。
除了人们在消费者观念上存在的问题以外,其实大多数建筑涂料生产企业,自身也存在一些矛盾。业内人士说:“建筑涂料生产企业只有为数不多的在真正的做市场,而70%-80%的企业是在做工程,之所以会出现这种情况主要是因为目前国内涂料企业在生产条件、技术先进性、产品稳定性等方面存在瑕疵,难以支撑市场的需求,这也在一定程度上制约了水性涂料市场的快速发展。”
虽然目前国内的水性涂料还不能与低碳划上等号,但是,随着消费者对自身健康了解,随着外界气候、消费习惯等因素的影响,水性涂料因自身所具有的环保性,在日本、欧美国家的市场占有率已在60%以上,而我国这一比例则明显偏低。业内人士表示,未来五年,水性涂料在我国市场的占有率或能达到20%。
“近年来,涂料出现了除甲醛、净味等卖点,最近几年涂料并没有什么新的卖点出现,市场就恢复了平静。经过几年的沉淀,消费者对那些卖点已经不再特别感兴趣了,毕竟这些卖点不是涂料本身最关键的东西。相反,环保反而成为了人们最关心的安全问题”业内人士表示。
地下停车场涂装系统由停车位、车库过道、止滑跑道三部分涂装施工组成,地下车库的停车位、车库过道涂装,在技术要求、施工规程方面与平时普通的环氧薄涂、环氧砂浆平涂没什么区别,可以参照平时的施工与设计。停车区对于平整地面,可以采用0.5mm环氧薄涂,而平整度及表面较差的地面,可以采用1—3mm环氧砂浆平涂,药剂要求可以采用1—3mm环氧自流平,车型通道由于行驶频繁,相对于停车区,设计要加强,可以采用1—3mm环氧砂浆平涂。环氧薄涂地坪施工工艺:基面清理打磨——涂刷底涂层——批挂腻子——细磨除尘——环氧面涂。环氧砂浆地坪施工工艺:基面清理打磨——涂刷底涂层——刮涂砂浆层——刮涂腻子层——细磨除尘——环氧面涂。地下停车场地坪施工方案——混凝土渗透地坪。混凝土渗透地坪曾经风靡欧美,是商业地坪、工业地坪的**。在原有水泥地坪、水磨石地坪、工业耐磨地坪等含有水泥成分的地面基础上通过涂抹混凝土密封固化剂,使地面中的水泥成分与之固化反应产生一种新的物质—雪硅钙石胶。同时在固化反应的过程中封堵、细化混凝土原有的毛细孔,增加地面强度、密度,防止灰尘产生。再通过一系列的施工方式,原混凝土地面将会出现大理石般的光泽,增加了使用的美观效果。混凝土渗透地坪施工工艺:基面处理——混凝土密封固化剂渗透反应——研磨处理——二次渗透——抛光反应。上述两者地下停车场(车库)地坪的施工方案各有千秋。环氧树脂地坪属于国内早期对水泥地面的一种处理方式,被广泛应用于工业、商业地坪。其优点是色泽艳丽、覆盖性强、浑然一体,但随着时间的推移必定会出现掉皮、划痕等现象。混凝土渗透地坪是近十年传入国内的,其优点是光泽度极高,硬度、耐磨度优异,使用寿命长,但其色泽不如环氧地坪艳丽。
根据小编了解,在水性漆发展过程中,对于推进节能环保水性涂料发展政策,需要政府进一步供给。比如加大水性涂料在城市基础设施建设以及政府采购中的使用比例,让企业在市场上得到真正的实惠;传递正能量,弘扬节能环保,推广水性涂料,在政府大力倡导宣传节能环保的同时,捎带上水性涂料等相关节能环保产业的宣传。
这不仅符合当前我国发展环保节能产业的需求,也是对环保节能涂料企 业的支持与鼓励,更有助于加深普通民众从自身健康安全出发加深对水性涂料的了解,从而在涂装涂饰的选择上更倾向于环保而减轻对涂料覆盖丰满度、色彩、硬度等方面的要求。业内人士说:“如果还可以更深层次的话,民族涂企还可以搭乘这阵东风宣传其品牌,扭转普通民众心中长期存在的‘非国际品牌’的消费心理。”施工注意事项
1、耐磨材料水泥混合含有刺激性,应避免进入眼睛。
2、在耐磨材料地坪的施工中,中期作业要穿平底鞋进入,后期作业要穿防水鞋进入;
3、机械镘的运转速度和角度的变化应根据混凝土地面的凝固作调整;
4、不提倡露天作业,以免造成经济损失
(1)在室外施工,阳光暴晒会导致混凝土水分蒸发太快,容易使地面龟裂、耐磨地坪变色等;
(2)在室外施工,混凝土浇筑后,如下雨则不能进行耐磨材料的施工,雨停后应把混凝土凿去50mm厚,晴天后再浇筑,及进行耐磨材料的撒布施工。
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