山东树脂环氧地坪修补 400-0709-910（请拨打400-0709-910公司电话,手机纯属私人号，请勿联系。）

地面的清洁与打磨：对砼进行打磨处理时，确保砼强度超过70%，并且基层要保持干燥，同时将厚度控制在20mm，确保含水率小于6%。对基层打磨时使用强力研磨机同时配合除尘器，打磨完成后，需要将地面的泥污、突出物、浮浆粉尘等**干净，确保地面整洁。
3.3 对基层进行修补：在施工的前**，用涂布环氧树脂砂浆对研磨清洁处理的基层进行嵌平。如果涂布厚度与施工设计要求不符，需要重新磨平，否则会出现厚薄不均或露底，按照45毅槽处理基层地面裂缝。
3.4 底涂：地面基层修补1 天后，按照12：4 的比例，用环氧树脂（810A）和固化剂（810B）配成底涂油，然后使用滚刷在地坪上进行均匀涂布，涂层厚度控制在0.1-0.2mm，确保底涂硬化温度在15益以上，下道工序的施工在6-8 小时之后进行。本方案是使用环氧树脂无震荡止滑车道的施工工程。其他有关例如地面的结构设计、施工工艺、整体保护、施工安全等技术要求或建议作为本施工方案的一部分是不可或缺的技术内容。
1.2施工依据
本施工说明书依据以下要求：
1、 图纸的设计要求；
2、 业主陈述的地面的使用工况；
3、 专业止滑车道材料的说明书及施工要点。
1.3协议事项
当有必要就本施工说明书的内容进行变更时，应与盛芳施工方的技术员协商，在得到认可后，方可按变更内容进行施工。
二、施工范围
我公司提供的无震动止滑坡道施工，施工过程起自混凝土地面所需的施工工序已全部完成，例如伸缩缝的切割，地面干燥至14天，现场可封闭施工。至于车道面层施工完毕后，保养三天后结束。
三、材料说明
我公司使用的环氧树脂止滑车道材料是一种环氧树脂与耐磨骨料石英砂组合而成的专业材料，**形成的车道强度好、硬度极高，材料耐磨、耐侯、耐腐蚀，车道无接缝、美观。
四、地面基层的要求
4.1混凝土地面的强度、密实度
建议所做的混凝土地面的强度在C25以上，并原浆抹面保证地面密实。
4.2混凝土地面的一体性
建议地面浇注混凝土时，厚度在7cm以上，保证地面坡度平滑。
4.3混凝土地面的坡度
建议地面坡度小于15度，地面不能出现局部的弓背现象。
4.4混凝土地面的龄期
混凝土地面施工完毕，养护15天后，方可进行车道施工。
五、坡道的施工
5.1基层表面处理
用机械对基面打磨粗化，****一切影响表面层与基面良好结合的异物。机械打磨施工后用吸尘器及空压机除去留下的灰尘及残留物。
5.2地面修补处理：
将地表面杂质**干净，，增强底涂与地面的附着力，对有裂纹的地坪进行开槽处理，并灌注环氧树脂材料，干固后进行打磨使之平整。对研磨后深度仍然超过1.5毫米以上的凹坑采用原子灰与环氧树脂调和物进行修补平整。油污用稀释剂清洗干净凉干再涂刷底漆。
3.5 环氧树脂砂浆层：如图2 所示，根据设计要求，将地面按36m伊24m 的规格设置成分格缝。为了防止基层变形进而影响地面使用所以使用分格条，所以在施工过程中一定要认真仔细。按照5：12：1 的比例，使用天然色的IM890 环氧树脂、200 目的白色石英砂、810B 的固化剂进行混合调制环氧树脂砂浆，搅拌时使用电动搅拌器，然后在底涂上进行涂布处理，之后用镘刀进行找平。材料厚度控制在0.9-1.3mm，用量保持1kg/m2，为了防止操作困难，调制量要适量。如果温度超过15益，砂浆硬化需要12-15小时，之后便可以在上面行走，同时进入下道施工工序。施工过程中，如果粘度比较小，可以掺入适量的滑石粉，在一定程度上防止环氧砂浆砂料出现沉底现象，以及局部集中现象等，**限度地确保砂料均匀抹开；如果粘度较大，可以掺入适量的稀释剂进而满足自流找平的需要，或者掺入适量的消泡剂，防止出现泡沫，进而影响地面的质量。

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