山东塑胶跑道地坪多少钱一平方 400-0709-910(请拨打400-0709-910电话,手机纯属私人号,请勿联系。)
施工方法
1、施工准备清理现场
当面涂层固化,面层可进行作业后,在划线的位置将地面清理,不可开残留灰尘。
2、线条定位铺设线框
现场清理完毕,既按照甲方要求进行线条定位,定位精确;并采用美纹胶铺设线框,注意美纹胶与地面完全接触,防止划线材料外溢破坏地坪表面颜色。
3、一道涂装
线框铺设完毕后,既采用划线环氧涂料在线框内涂刷,施工时注意涂料不往外溅,并涂刷均匀。
4、清理维护养护
面涂完成后将有关施工材料、工具搬离现场,严密封闭保护完成饰面,至少24小时后才可允许人进入行走。并不可带进泥沙,漆膜完成固化一般需7天时间,期间应避免进行其他工程施工、搬运、安装等施工。
5、现场派驻工程技术人员现场监督,以保证工程质量及工程进度顺利完成。传统意义上的路面非“黑”即“白”,“黑”指黑色路面,即沥青混凝土路面;“白”指白色路面,即水泥混凝土路面。而现在,利用特殊工艺和材料可制成各种颜色的彩色路面。这种彩色路面的技术已经比较成熟,在国外已有很多成功应用的实例,而在国内还处于刚起步的阶段。
在城市中铺筑彩色路面,可以起到美化城市和诱导交通的作用。随着经济的发展,世界上许多国家开始注意到铺筑彩色路面可以起到美化环境,给人以良好心理感受的作用。因而彩色路面作为一种新的铺面技术,逐渐引起人们的兴趣和重视。从20世纪50年代起欧美国家就开始研究,并逐渐扩大应用。彩色对交通的组织和控制作用近几年来也日益受到人们的重视。
对于城市的交通管理,仅依靠信号灯或人工指挥是不够的。研究认为,采用改变道路条件,能对驾驶员起到**作用,其中保证车辆行驶在应该行驶的路面位置,也即将车道区分开来,铺筑不同色彩的车道,汽车沿不同颜色的车道行驶,要比在车道上划标志线好。Et本在城市街道中将不同车道铺上不同色彩的路面,就起到组织交通的作用。
美国的研究认为,铺筑不同色彩的路面在某种程度上比垂直的交通标志更好,它可以自然地给驾驶员以信号。例如,在交通事故多发地段,可以铺筑红色或黄色路面,直观地提醒驾驶员注意,谨慎行车。在通过中小学校区的道路上,铺筑铁红色路面,使车辆减速慢行,避免危险的发生。不同环氧值的环氧树与胺或胺类加成物固化时有不同的**交联密度。环氧值大的环氧树脂固化后的交联密度大,固化网络的孔径小,反之,固化网络的孔径大。由于交联的化学键的束缚作用,固化网络对渗透介质的渗透扩散产生抵挡作用。分子量小环氧值高的环氧树脂涂膜的渗透指数较小,抵挡介质渗透扩散的能力较优。因此宜选用环氧当量较小的环氧树脂,如国产的E-51、E-42、E-44或国外的828、DER331。
固化剂宜选用能耐腐蚀的聚酰胺产品。
施工工艺:素地处理→底涂→环氧中涂→环氧腻子→磨平、吸尘→面涂
3.2树脂砂浆地坪(3.0~8.0mm)
特点:抗冲耐磨、耐酸耐碱、耐压防尘、防霉易洁。用途:高强度、耐冲动作业区或重载地面涂装,如:机械厂、码头、电梯口、车站、车场,特别是需要跑叉车、汽车、重手推车的走道。
配方设计思路:因涂层较厚,且要求能耐重压,耐药耐磨性优异,因此,应选择高固含量的环氧树脂,如E-44、E-42或E-51,使涂料具有较高粘度,以保证1~2次镘涂后能达到要求厚度;同时应选用质地坚硬的填料如石英砂,以保证耐重压、耐磨的要求;因涂层较厚,颜料无须太多即可满足遮盖要求;为使涂料在填料含量较高的状况下仍具有一定的流动性,故加入部分活性稀释剂;选用脂环胺类固化剂可赋予涂层较高的硬度;因对细度和流平无要求,故无需加入分散剂和流平剂;消泡剂的加入,
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