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喷涂法是水性涂料施工中最主要的方法之一,用喷涂法涂饰物体表面,可获得薄而均匀的涂膜,对于几何形状各异,有小孔、缝隙、凹凸不平之处,涂料均能分布均匀;对于喷涂大物面,此方法较涂刷更为快速而**。但用喷涂法进行施工也须掌握一些操作技巧:
**,用洁净的水将涂料调至合适喷涂的黏度,以涂-4黏度计测量,合适的黏度一般是20秒~30秒。如一时没有黏度计,可用目测法:用棒(铁棒或木棒)将涂料搅匀后挑起至20厘米高处停下观察,如漆液在短时间(数秒钟)内不断线,则为太稠;如一离桶上沿即断线则为太稀。要在20厘米高处停留时,漆液成一直线,瞬间即断流变成往下滴,这个黏度较为合适。
第二,空气压力**控制在0.3~0.4兆帕(3~4公斤力/平方厘米)。压力过小,漆液雾化不良,表面会形成麻点;压力过大易流挂,且漆雾过大,既浪费材料又影响操作者的健康。
第三,喷嘴与物面的距离一般以300毫米~400毫米为宜。过近时,漆膜易流挂;过远漆雾不均匀,易出现麻点,且喷嘴距物面远,漆雾在途中飞散造成浪费。距离的具体大小,应根据涂料的种类、黏度及气压的大小来适当调整。慢干漆喷涂距离可远一点,快干漆喷涂距离可近一点;黏度稠时可近一点,黏度稀时可远一点;空气压力大时,距离可远一点,压力小时可近一点;所谓近一点远一点是指10毫米~50毫米之间小范围的调整,若超过此范围,则难以获得理想的漆膜。
第四,喷枪可作上下、左右移动,**以10~12米/分的速度均匀运作,喷嘴要平直于物面喷涂,尽量减少斜向喷涂。当喷到物面两端时,扣喷枪扳机的手要迅速松一下,使漆雾减少,因为物面的两端,往往要接受两次以上的喷涂,是最容易造成流挂的地方。
第五,喷涂时,下一道要压住上一道的1/3或1/4,这样才不会出现漏喷现象。在喷涂快干漆时,需一次按顺序喷完,补喷效果通常不理想。
第六,在室外空旷的地方喷涂时,要注意风向(大风时不宜作业),操作者要站在顺风方向,防止漆雾被风吹到已喷好的漆膜上造成难看的粒状表面。
第七,喷涂的顺序是:先难后易,先里后外。先高处后低处,先小面积后大面积,这样就不会造成后喷的漆雾飞溅到已喷好的漆膜上,破坏已喷好的漆膜。 在现代各种建筑中,地坪在建筑内一方面承载着动、静载荷的作用,另一方面,又承受着摩擦损耗、冲击破坏、各种液体和气体及环境耐久性的侵蚀,同时又有着美化整体建筑、保证建筑风格一致的重要作用。建筑地坪主要有无机材料和有机材料两大类,本文着重介绍有机材料类的地坪涂料在建筑领域的应用情况。
有机类地坪材料包括环氧树脂类、聚氨酯类、丙烯酸(交联)及聚脲地坪材料等。国内有机类地坪材料目前仍以环氧树脂类占据市场主导地位。
1·国外有机类地坪行业概况
有机类地坪涂料最早由德国于自20世纪30年代开始研发,主要是由树脂、颜料、溶剂等制成。现代工业对地坪提出了越来越严格的要求,如食品、医药等工业要求地坪不起灰,无有害挥发物,干净无尘;机械工业要求耐强烈的机械冲击,耐磨损,能长期经受叉车等车辆的辗轧,即使局部损坏也容易维修;机床、仪器仪表等工业车间地面常受到各种油类侵蚀渗漏,难以彻底**,要求地坪耐油性好;化学工业则要求地坪能耐各种化学介质的腐蚀。此外,现代化车间、**住宅小区以及家庭地坪应平坦、亮丽、色彩丰富,给人们创造一个良好的工作和生活环境。由于溶剂型环氧地坪涂料在生产、施工和固化过程中会排放一定量的挥发性有机物(VOC),而无溶剂环氧地坪涂料符合环保理念,无挥发性有机物排放,所以国外地坪涂料已逐渐过渡到以无溶剂系统为主,而溶剂型系统已非常少。2·国内有机类地坪涂料行业概况
相比国外工业发达国家,我国地坪涂料行业起步较晚。但随着改革开放政策的实施,国外地坪涂料产品大量地进入我国,由于其材料与施工性能俱佳,一度受到建筑界的青睐。我国地坪涂料的生产与应用技术发展起步于经济发展较快的长三角与珠三角地区,自20世纪90年代末才开始进入北方地区并逐步被接受与认同,进入此行业的企业也逐渐增多。现代化的厂房、车间、仓库、物流中心、超市、展馆、车库、停车场等场合,绝大多数均采用了地坪涂料产品作为地面装饰。国内地坪涂料以环氧类为主,且仍以溶剂型环氧为主(约占总量的70%~80%),作为最早应用于地坪的材料之一,环氧树脂类产品的技术最成熟且用量**。
我国地坪涂料行业虽然在近10多年有了较快的发展,但是市场占有率还很低,随着中国步入**建设小康社会的历史进程,可预料今后基本建设、技术改造、房地产等投资规模将保持在一个较高的水平,人们的需求在正在向更好、更舒适、更健康发展。鉴于地坪涂料不可替代的优点及随着公众认知度的提高,我国地坪涂料行业还具有相当大的发展空间,地坪涂料市场的容量巨大。
3·环氧树脂地坪涂料在停车场系统的应用
停车场与建筑物的其他结构相比,有各种特殊的苛刻条件。通常在一个开放的环境下,户外停车场会受到高温、日光曝晒、低温、冻融循环、暴雨冲刷等考验。而位于地下的停车库,又长期存在阴暗、潮湿、汽车漏油、电池电解液、保洁清理等问题。同时空气中的水分及化学品的污染、活动的载荷等时刻对混凝土起着腐蚀、挤压和撕裂的作用,使结构受到潜在的破坏作用。一个不受保护的混凝土基层会越磨越光滑,对车辆的制动存在很大风险。
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