山东码头货场地坪施工工艺 400-0709-910(请拨打400-0709-910电话,手机纯属私人号,请勿联系。)
**噪声随着人们环境意识的增强,传统混凝土硬化路面的危害性越来越受到人们重视。不透水路面使得城市雨水不能顺利地回归自然,造成地下水补充大量减少而城市大面积积水;弱化城市环境的呼吸功能,造成热岛效应、扬尘和噪音加剧,恶化城市小气候,降低城市的舒适度;影响地面的生态系统和树木的生长。而透水性路面则很好地解决了这些问题。德国从上世纪60年代起就采用透水材料铺装路面,并计划于2010年把全国城市90%的路面改造为透水路面。1979年美国佛罗里达州**使用无砂多孔混凝土建成具有透水性的停车场,并于1991年在佛罗里达州成立了“透水性波特兰水泥混凝土协会”,对透水性混凝土的使用提供技术指导。1987年日本研究者开始申请将透水混凝土路面材料用于公园内的道路、广场等实际工程。随着我国对环境问题的日益关注,透水性路面也在各大中型城市得以推广应用。目前出现的路面透水材料主要包括经过特殊工艺配置获得的具有一定透水性的水泥混凝土(或混凝土砖)、沥青混凝土、陶瓷基砖、砂基砖、粉煤灰基砖、复合砖等。由于水泥制品造价低廉、性能稳定,因而透水性水泥混凝土近年来得到了普遍推广。本文对透水性混凝土的功能加以概述,以期为高质量透水砖的研发提供参考。
1透水性能
透水性混凝土(或砖)是采用特殊级配的骨料、水泥、胶结剂、外加剂和水等经特定工艺制成。其骨料间以点接触形成混凝土骨架,骨料周围包裹一层均匀的水泥浆薄膜。骨料颗粒通过硬化的水泥浆薄层胶结而成多孔的堆聚结构,内部含有大量的连通孔隙。在下雨或路面积水时,水能沿着这些贯通的孔隙通道顺利地渗入地下或存于路基中[1]。原材料的性能及其配比(包括骨料级配、骨灰比、水灰比等)、制作工艺、施工及铺装工艺都对透水性混凝土(或砖)的孔隙率有一定影响,进而影响该材料的透水性能。厂房旧地面翻新施工方案
一、因工厂内装配的都是**的机械设备,地面灰尘很容易就附在或钻进机械设备内,而导致机械设备出现故障;这样既耽误工厂的生产,即造成订单的延误;又要花去公司很多经费来维修机械设备,对公司的损失是非常大的;
二、厂房里还堆放有许多原材料及电子元器件,地面灰尘也很容易附在这些材料及电子元器件上,这样一来就会给产品质量和生产带来麻烦,定会出现不良产品,将影响公司的品牌形象,造成巨大的经济损失;
三、作为生产型的企业,一般客户(特别是外商)或**都会去车间参观,了解生产流程,慰问员工;如果地面到处都是坑凹,到处都是灰尘,客户或**肯定不满意,将会使公司失去许多客户,直接造成公司损失;
四、如果车间地面未做处理,地面就会有很多灰尘和坑凹,那么工厂的相关认证是无法通过的。
五、普通水泥混凝土地面,一般使用数年后,在叉车的作用下地面会出现不同程度的表面起沙,起粉,起灰,强度不够或出现龟裂现象的情况,随着使用年限的增长,加上碳化、水侵蚀和风化的作用,地坪表面会继续粉化,影响正常使用。
六、水磨石地面和地板砖地面,虽能解决翻砂起尘问题,但其面层本身与混凝土基层是剥离的,在承受重力的作用下,很容易造成地面面层起壳、空鼓、碎裂、脱落现象,不但影响了地面的平整、整洁,而且随着使用,破坏区域会越来越大,使用寿命严重缩短,并影响到正常的使用。
透水性混凝土内部的孔隙由粗骨料搭接而成。粒级太小的骨料与水泥砂浆拌合后极易形成封闭孔隙,在很大程度上减少了成品连通孔隙率;透水系数随着骨料粒径的增大而逐渐增大,但粒级过大的骨料容易由于裹浆量少且薄而导致透水混凝土的强度无法达到理想要求;骨料越粗糙,骨料粒径连续、大小不同,可以**地提高骨料之间的接触点数量,从而提高其强度,但透水性会相应降低。
一般认为,细集料易堵塞内部孔隙,造成透水系数下降。但也有研究者认为,细集料在透水混凝土中不但起到了增大骨料粘结面从而增加强度的作用,还起到了改善拌和物和易性、增加保水能力的作用,同时对透水系数影响不大。
资讯来源:<联系电话:400-0709-910>
|