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地下车库防滑坡道是有特种功效聚合物、改性树脂、多角性硬度矿物骨料、其他掺和物和外加剂组成,采用特种现场工艺施工而成,其成品具有防滑耐磨、保护轮胎、降低胎噪、舒适无震动、遇雨水自洁等多种优异的性能,而且图案美观鲜明、导向性强,醒目安全。
一、基本做法
①采用混凝土地面硬化剂来提高坡道面层的耐磨性;
②采用防滑槽橡胶圈定位模板来放置橡胶圈, 因而施工效率与防滑槽位置的准确性均有较大的提高。
其工艺操作要点如下:
(1) 清理基层。
(2) 弹线先弹设混凝土道牙标高控制线, 然后用C30混凝土铺砌道牙, 道牙与道牙之间缝隙控制在15mm左右, 用1÷ 2水泥砂浆填实。道牙铺设完毕且坐浆用混凝土达到一定强度后, 再在道牙上弹出坡道面层混凝土标高控制线和防滑圈位置线。
(3) 绑扎钢筋坡道面层混凝土内配置<8@200mm 双层双向钢筋, 下层钢筋设砂浆垫块并绑扎牢固, 两层钢筋之间设<16mm 的马凳筋, 间距600~ 900mm , 呈梅花形布置。
(4) 施工缝留设坡道面层混凝土分段浇筑, 每20m 留设1道施工缝。
(5) 混凝土浇筑面层混凝土强度等级为C30, 石子粒径5~ 20mm , 坍落度控制在10~ 14cm。混凝土浇筑时使用振捣器振实, 并用长刮尺找平, 用木抹子搓平提浆。(6) 第1次撒布硬化剂混凝土搓平提浆后和初凝之前开始撒布, 用量为总量 的2/3, 撒布要力求均匀, 不均匀处用扫帚扫匀。
(7) 防滑槽橡胶圈放置先将防滑槽橡胶圈定位模板按道牙上的弹线位置予以固定, 再把防滑槽橡胶圈通过模板上的预留孔依次压入混凝土内, 待一块模板的预留孔压满橡胶圈后, 取出模板, 移至下一段使用。
(8) 第2次撒布硬化剂撒布用量为总量的2/3 , 硬化剂完全吸水后用木抹子搓平压实, 然后用铁抹子分3遍压光提浆, **用塑料扫帚将混凝土表面扫毛。
(9) 橡胶圈在混凝土终凝前取出,以混凝土不塌边、不掉角为度。
(10) 混凝土固化12h 后, 在其表面涂刷养护剂, 养护时间不少于7d。养护期间要设置栏杆封闭, 并派专人值守,禁止上人、走车。
二、性能特点
(1)耐磨、耐压、耐冲击,**延长道路使用寿命。
(2)防滑性能好、平稳舒适无震动。
(3)图案美观鲜明、导向性强,醒目安全,美化环境。
(4)降低车辆行驶噪音,改善行车条件。
(5)排水性能好,不积水降低乃至**溅水和水雾,增加雨天行车安全性。
(6)耐低温性能好,且抗热老化。
(7)表面无缝、不易剥落和开裂。
三、无振动止滑车道工事方案
(1)基面处理:清理原地面油污与杂质,修补孔洞、地面打磨平整。
(2)底层施工:整体滚涂渗透底涂,渗入混凝土并封闭毛孔,使混凝土地面牢固整合。
(3)抗压层施工:底涂干燥后整体批刮黄色止滑抗压中层;待不粘脚后按设计划线并粘贴美纹纸。
(4)防滑层施工:整体喷涂绿色或其他颜色防滑面层。
(5)保护层施工 防滑层初凝时揭去美纹纸,防滑层干燥时滚涂或喷涂专用罩光剂。 地面找平主要有以下三种方法:自流平找平、水泥砂浆找平、石膏找平。当然这几种找平方法也是各有利弊,大家可以根据自己家实际情况做一下比较,然后再选择找平方法。
一、水泥砂浆找平
优势:适合各种地面、各种地板铺设前的地面找平。适用环境:房子举架高,暖气片采暖、实木地板铺设前找平、复合地板铺设前找平。
缺点:找平厚度太厚在25~35mm,如果水泥砂浆配比不对会使面层粉化起砂,起灰及裂纹。地板(复合地板)与找平层形成一些间隙,人踩上去以后压迫地面灰尘向四周分散,然后从伸缩缝窜出.透过踢脚板缝隙扩散出来,形成了扬灰的现象。另外就是水泥砂浆找平不细致的地方会出现空鼓现象,这种找平人为因素太大,这种方法很难得到符合要求的地坪,如从质量上评价,只能是一个初级找平,精找平的前期找平
二、石膏找平(局部快速找平法)
优势:可用于局部找平,地面不需抬高,找平厚度大概在5~级20mm左右,对房间高度几乎没有影响,干燥速度快,价格相对便宜,施工方便。适用环境:房间平整度略好,地面较为光滑,局部有不平的地方。
缺点:只可用于小范围内的找平使用,地面耐水性差,是一种落后的方法
三、自流平找平:精找平方法(一种造价和水泥砂浆找平差不多的**的新方法)
优势:不离析(水泥灰浆中的各种成分在整个施工过程中和水合反应后不分离),不起砂,不起尘,不裂纹;收缩率低,通常在千分之0.3~0.4,水合反应后,表面不出现裂纹,普通水泥的收缩率大,容易出现裂纹。施工厚度较薄在2--10mm。施工后4-8小时表面可以走人,36--48小时后可进行地板铺装。适用环境:1.适合地面为地热采暖的房间,因为找平厚度较薄,不影响地热的热传导;2.更适合举架较矮的房间,因找平厚度很薄2--10mm,不影响室内高度视觉感;3.适用于多层实木复合地板安装前的精找平
缺点:需整屋做
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