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南京实验室地坪施工工艺 |
| 时间：2015-07-27 类别： 其它资讯 |
南京实验室地坪施工工艺 400-0709-910（请拨打400-0709-910电话,手机纯属私人号，请勿联系。）
环氧树脂地坪漆采用一次性涂覆工艺，不管有多大的面积，都不存在连接缝，而且还是一种无灰尘材料，具有附着力强，耐摩擦，硬度强等特点。目前已被国内众多的厂家和用户所接受和使用。专家介绍说，2种类型的环氧地坪铺装设基本流程均为――基层处理：打磨掉松散层、脱层及水泥残渣，使之坚硬平整并增加附着力；底涂施工：底漆配好后辊涂、刮涂或刷涂，使充分润湿混凝土并渗入到混凝土内层；中涂施工：中涂材料与适量石英砂充分混合搅拌，用镘刀镘涂成一定厚度平整密实层；面涂批补：面涂材料配石英细粉批涂，填补中涂较大颗粒间空隙，完全固化后用无尘打磨机打磨，用吸尘器吸尽灰尘；面涂施工：环氧色漆及固化剂混合均匀后，镘涂、刷涂、辊涂或喷涂使流平获平整均匀表层.1、停车区对于平整地面,可采用0.5mm普通环氧地坪漆，而平整度及表面强度较差的地面，可以采用 1-3 mm环氧砂浆地坪漆，**要求可采用2-3mm环氧自流平地坪；颜色可设计成灰色。 2、车行通道由于车行频繁，相对于停车区，设计要加强，可采用 1-3 mm环氧砂浆地坪或2-3mm环氧自流平地坪，颜色通常为绿色，车行通道宽度根据现场情况设置，通常双向行车道不宜低于6米，单向行车道不宜低于3米，人行通道为1.5-2米，通道两侧划中黄色标志线，线宽8-12mm。 3、车行标志通道内可采用黄色或白色标志漆（夜发光地坪漆），画箭头标明车行方向及指向各停车区，如：A停车区、B停车区及C停车区等。 4、停车位按停车场地面区域的结构设置，小轿车通常可设计为2.5-3.0米 X 5-6米，停车位采用黄色或白色标志线画出，标线宽8-12mm。 5、柱面处理：为增加停车场柱面的醒目性，避免因倒车碰到柱子，柱子下端1.0-1.2米以下可采用黄色和白色相间斜纹斑马线进行标明。 6、车辆出入口坡道（无震动防滑地坪）。车辆出入口必须具有防滑、消音作用，有的停车场在土建施工时已考虑到了，将之施工成波纹形不平的地面，这种情况下，只需一部分涂车行通道颜色，一部分涂另一颜色，两种颜色相间就可以了。如果土建时未设计考虑防滑要求，在地坪施工时，此处应采用防滑地坪，而且防滑骨料颗径应较大，通常直径不低于2mm，视坡道倾斜度而选择适宜颗径的防滑骨料。 7、墙裙处理：墙裙涂以和墙面及地面不一样的颜色，可在行车时起到提醒的作用。但不宜过高，一般0.2-0.7米即可。采用深绿色和淡灰色相间进行标志。 8、车位应编号，编号按区域划分可依次分为C01-CXX，B01-BXX，A01-AXX，其中不吉利的号码可略去（如4、13等）。编号字体可采用中黄色或白色，字体大小格式可为黑体1000-1200号字比较合适。锡钛地坪，它以骨料为涂层色料，**了传统地坪涂料用本身的混合色素作涂层颜色，色泽会随涂层的老化和磨损而黯淡的局限性。锡钛地坪涂料通过不同的骨料配比，可随心所欲地得到缤纷多彩的地坪施工效果。骨料颗粒与树脂特性刚柔相济，**结合，使地坪表层耐磨耐刮、抗老化、不褪色、防滑、维护简易，克服了传统地坪的缺陷。 选择锡钛消音地坪涂料的理由 刚柔结合 耐磨耐刮 骨料所用的锡钛的晶体经由特殊工艺高温结晶处理，拥有超越天然砂石，陶瓷制品等材料的**硬度 和超凡的耐冲击力，与树脂**结合，形成钢塑效果，耐磨耐刮效能显著。 色泽鲜艳 亮丽持久 天然色素与锡钛粒**结合，加倍提升骨料的色彩鲜艳程度，具有高抗紫外线和适应天气变化能力，透明的水晶粒晶体**保护内层色彩向外折射，是涂层色彩鲜艳，亮丽持久。 **噪音 宁静生活 锡钛消音地坪采用消音原理，使用下软上硬的材质，减少噪音，尤其隔层方面尤为突出，让人文环境更加的宁静，使生活更加舒心。 防滑出色 行走安全 彩色锡钛骨料做成的地坪的微观结构使得表面摩擦系数增大，提高防滑性能，使行人，车辆行走更安全。 防水防渗 健康环保 树脂的柔性使涂料具备**的防水渗透性能，使基础处于封闭状态，延长地面使用寿命同时树脂和锡粒均**、无味，对环境不造成污染，健康环保。 资讯来源：<联系电话:400-0709-910> |
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