时间:2015-07-24 类别:
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德国国家工程院Katja Windt院士:工业4.0时代如何打造**供应链?
2015年7月8-9日,GLSC 2015全球物流与供应链大会在上海成功举办。来自德国国家工程院(acatech) Katja Windt 院士受邀来到大会现场并发表主题为“工业4.0对供应链设计集成数据工程的影响”的特别演讲。
80%的生产成本实际上都来自于供应链设计
对于供应链的设计,也就是说该怎么样挖掘我们的潜力,怎样采用一种**的方式,开发物流与生产上的潜力,这是一个综合的方式,要定义供应链领域的要求,我们可以看到在供应链里面,在客户和客户之间要对不同的环节进行规划。
为什么这么做?还有另外一个原因。也就是说这个成本的产生,我们想想供应链的成本来自哪里?我们有80%的生产的成本实际上都来自于设计。我们生产占到13%,这个是在供应链里面不同的环节,他们所占的比例是不一样的。所以说我们要非常重视设计的环节。
我想给大家一个例子,到底我们怎么样来设计供应链?
能够满足非常**生产的需求,比如说这里是西门子的例子,比如说在采购的时候可以找到不同的类型的产品,不同的类型的资源。我们可以外包或者是找到一些产品的供应商,形成这样一种周期。我希望大家注意一下,这里主要的过程,这个模块化还是一种非常有用的方法,比如说不仅是周期的时间,还有工作的空间都是非常有用的。同时对配送也是非常重要的。在我们整个供应链当中,我们让所有的可能性怎么在整个供应链提升它的效率。
我想给大家另外一个例子,这个是惠普给出的,在设计供应链的时候一共有6个方面。大家都知道,首先要进行多样化的管理,还有物流的增强。我想在这里讲两点,比如说对设备中间要怎么样进行相应的延迟,怎么做相应的调整和量身定制,你可以根据你的需求,如果说更好地知道你的需求,也可以降低成本的可能性,也可以减少配送的时间,这个也是非常有用的工具,你需要怎么来用它。
工业4.0为设计**供应链提供可能
这也是如何来设计一个**的,**的供应链的方法。为什么?供应链的设计越来越重要。对于工业4.0来说,工业4.0能够提供一些新的可能性,我们可以把很多的东西整合在一起,来设计新的供应链的方法。把这些机会整合在一起,整合在工业4.0里面,也就是代表会产生更多的数据,所有都适合数据工程有关系。
我们先开始要问一个问题,到底工业4.0会怎么样改变我们未来的供应链设计和管理?到底什么是工业4.0?我们已经非常了解工业4.0,到底现在是什么样的情况,对供应链产生什么样的影响,我们会作出什么样的反应,我相信也是大家感兴趣的。面对工业革命我们需要抓住机会降低成本,到底哪些国家会参与,我相信中国已经有一百多家德国企业设立分公司。有些德国公司已经采用了工业4.0,我们对他们进行了一个评级,可以看到中国工业4.0的重要性,很多国家都是参与了工业4.0的改革。中国现在表现不错的,现在排到了第八,当然不代表这些企业是没有认识到这一点,因为这是我们**步,我们会得到越来越多的信息。我们在之前演讲当中也听到有很多机会,到底这个适用性是怎么样,我们要实现工业4.0是什么样的情况。实际上工业4.0的实现,是已经延迟了。上海力卡塑料托盘制造有限公司已开启工业4.0的改革模式,相信更多的企业已经加入这个大潮中来。
也就是说,大部分中小企业它们对数字化没有放在重要的地方,也包括德国在内。很多公司没有认识到新的趋势,我们也是非常惊讶,也可能是他们知道了,但是没有认识到重要性,或者没有真正找到哪一种技术才是真正对他们有帮助,在什么程度能够为他们实现一定的程度的优化。
所以说这些都是需要有一些特定的战略和理念。我们也可以看到有很多的需求,比如说为数据的安全性也是需要有一些措施降低风险。因为现在透明度也大大增加了,所以说需要经过相应调整的工艺和结构,因为在工业4.0里面和过去的工业时代是不一样的。同时,还会有一些需求对员工的资质的要求。如果说你想要了解工业4.0的潜力,当然也需要数据工程设计的方法,对这样的数据要怎么来处理,所以说我也想总结一下工业4.0它是能够带来非常个性化产品的精细性的生产,同时也可以提升生产效益和灵活性,这也说明为什么需要工业4.0,最终是希望能够为客户生产出非常量身定制的产品,满足他们不同的需求。
工业4.0带来新的机会是智能服务
这也就是为什么关于工业4.0为我们带来新的机会,在市场上更加有竞争力。我也想告诉大家工业4.0一些主要的情况,大家都听说CCPS,它包括了数字空间,还有物理的空间,还有工艺的过程,我们已经听说过CPS,我们还有一些网络结构。从过去被动的应动变成积极的应对。互联网也是**的技术,我们使用一些设备连接到互联网,这也是整合到了工业4.0里面,我希望大家能够注意到服务网。
也就是说对于制造商可以增强他们的服务,通过服务网络,我想给大家一个例子。这里可以看到有一个汽车零配件,它是自己能够进行管理的,如果说它需要一个零配件的时候发送一个信息到服务网络,同时也可以找到零配件所需要的位置。并且这辆车事先设置好了修理日期,之后回到工厂进行自我修理和维护,替换零件等等,并且可以监督目的地,这些都通过配送网络来进行调节的。这个是我们的愿景,也是智能零件管理系统。
大家在2036计划当中,这个也是下一代汽车研发的愿景,能够达到什么样的程度,是非常灵活度汽车生产工厂,没有集成,没有生产线,并且通过集成站自己来进行设计和生产,这个是非常灵活的人机结合。他们之间的互联互通没有任何的障碍。
这个是非创新的。也是2036年一个愿景,这个是工业4.0新的转变,比如说高程度的自动化,以及人机的联合等等。
工业4.0供应链设计要完全连接
一方面我们可以由工业4.0驱动,设计供应链,因为这个可以增加透明度,与此同时还有高程度的自动化,这些都需要产品和物流进行整合,生产过程也要进行整合。我想向大家介绍一下,**一个数据工程。如果说全新供应链和工业4.0都需要数据的支持,通过这些数据,这个只是我们选择一部分,其实你可以得到更多的数据,关于物流和供应链。你要去分析数据才能得到更加**的信息。这边有许多的担忧,关于新的数据。
数据是广泛存在的,比如说关于数据的阴私和所有权有这方面的担忧,我们要培训自己的人员,这也是一个特定的项目。当然,我们有一些研究者已经开始了这样的项目,正如我刚才介绍的一样,我们已经开发了一个关于数据工程的硕士学位,如何处理大批量的海量数据。我们智能移动系统也是今年开始的项目,能够培训相关合格的人士来管理数据和技术,使他们很好应用在公司。
如果谈到数据分析,也会谈到数据挖掘,但是我可能没有时间说细节,因为在这方面我也做了一些研究,关于数据挖掘的技术,这些是数据挖掘的定义,什么是数据挖掘?是在数据库里面发现新的知识,在数据库里面找到新的信息。如果说集群分析的话,大家可以看到3个参数,通过三个参数的选举能够找到精确的信息,这样就将**的信息用到你的结构里面,所以说这个改变的风潮。它能够**巨大的革命,我们能够通过数据,通过工业4.0创造新的竞争力和生产力,大家可以看到工业4.0对你的公司和产业带来什么,包括供应商,雇员,以及供应链优化结构以及数据工程等等,**要考虑到数据的安全性。http://lika.soo56.com
尤其是智能数据的安全性,除非已经全部设计好,不然还是要考虑数据的安全性!
以上内容是德国国家工程院(acatech) Katja Windt院士在“GLSC 2015全球物流与供应链大会”上的演讲实录节选,由物流搜索网授权发布,转载请注明出处!
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?特点
?高速轴为6条特殊的齿形的涡杆和同类相比,实现了低噪音的运行
?由于采用了高轴为6条的特殊齿形的涡杆,实现了减速机效率的90%以上
?从新的设计变更,加工方法的修改,使产品实现了低价格的目标
?采用变频器的自由变速,从而实现了标准规格的低扭规格输出
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