南京电子化工车间地坪修补 <联系电话400-0709-910>
底涂层的施工:
A)施工前计算材料的使用量,依照施工方向及区域,配合施工路径选定搅拌区;
B)依照比例将主剂及固化剂充分搅拌均匀;
C)材料混合后,依正确比例将精细粉料缓慢加入,并搅拌均匀;
D)拌均匀的材料需尽快送到施工区域内,依照施工程序施工;
E)涂材料时,采用刮刀等工具,将材料均匀涂布;
F)施工涂布时应尽量减少施工结合缝;
G) 混合后的材料应在规定使用时间内涂布完毕,并注意前后组材料的衔接;
H)施工中发现杂质应立即**;
I)施工期间及养护时间内管制人员进出,如施工时温度在10-15度时,养护时间为24-48小时。
4、防滑石英砂覆层的施工:
A)施工前计算材料的使用量,依照施工方向及区域,配合施工路径选定搅拌区
B)依照比例将主剂充分搅拌均匀;
C)用滚筒将混合材料涂布于砒涂层上,涂布完一部分后,均匀泼撒上四号石英 砂,边涂边撒,直至完毕;
D)施工涂布时应尽量减少施工结合缝;
E)混合后的材料应在规定使用时间内涂布完毕,并注意前后组材料的衔接;
F)石英砂必须半小时内均匀撒上,由于多撒,堆积的石英砂暂不要动,待干后扫除。
G)施工期间及养护时间内管制人员进出,如施工时温度在10-15度时,养护时间为24小时以上(多不限)。
5、中涂层施工:
A)施工前计算材料的使用量,依照施工方向及区域,配合施工路径选定搅拌区;
B)依照比例将主剂及固化剂充分混合均匀;
C)材料混合后,依正确比例将石英砂缓慢加入,并搅拌均匀;
D)搅拌均匀的材料需尽快送到施工区域内;用滚筒均匀涂刷;
E)施工涂布时,应尽量减少施工结合缝,混合好的材料厂在规定时间内用完。
F)施工期间及养护时间内管制人员进出,如环境在10-15℃左右时,养护24小时后,可用砂皮机打磨,去除过分突出的毛刺。
无震动止滑车道之地下车库坡道入口处圆形防滑地面做法
地下车库的汽车坡道,是地下车库重要组成部分,是连接地下车库室外和室内,地上与地下的竖向交通枢纽。合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常重要。
1.总平面设计
地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆**也设进口出口两个汽车坡道。地下车库地面做法
2.平面设计
汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等
出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为5.5~6m。地下车库地面做法
平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道,少采用曲线坡道。混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线。地下车库地面做法
3.剖面设计
小型车汽车坡道的**坡度《汽设规》规定,直线坡道15%(1:6.67),曲线坡道12%(1:8.33)。当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m,曲线坡段水平长度不应小于2.4m,且曲线半径不应小于20m。大于10%的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2(6%~7.5%),而不是其它值。实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用,一是因为曲线缓坡(2.4m)比直线缓坡(3.6m)可以更短,二是曲线缓坡更平滑,更舒适。通过计算得知,当直线坡道高差大于0.72m时,曲线坡道高差大于1.08m时,设计缓坡距离会更短,更经济。当条件允许时,汽车坡道的舒适坡度应设计在8%~10%之间。曲线坡道还应在横向设计2%~6%的超高坡度,利用汽车重力平衡向心力,增加舒适性。超高设计要明确外环高,内环低,是由外环坡向内环。
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