高速列车的结构件多采用金属材料制成，但随着列车运行速度不断提高，出现了噪音大、冲击强等问题，导致了乘坐舒适度的降低。同时在一些恶劣环境下，使用的时间也受到了严重影响，所以为了克服这些问题，越来越多的人开始使用碳纤维复合材料，其安全、运行舒适以及耐磨损、易检修的特点，大大提升了列车的性能，安全性更高，需求量也更广。
碳纤维高铁轮架体的优势：1、安全性，碳纤维复合材料具有优异的疲劳强度，且达拉伸强度可达70%-80%或更高，远超金属材料的30%-50%。此外，碳纤维复合材料还具有良好的耐腐蚀性能，与纤维结合后具有良好的气密性及耐腐蚀性能，很大程度上保障了碳纤维轮架体的性能，使用时间更长。
2、轻量化，碳纤维的密度比较低，仅为1.6g/cm³左右，所以通过大量使用碳纤维材料制做高铁部件，不仅可以减少钢结构在车身中所占的比重，而且还能实现轻量化的效果。同时其还能保持车身的强度、抗疲劳性、防火安全性等指标，安全性更高。
碳纤维复合材料除了具备质量轻、强度高、抗冲击等性能，还具备耐腐蚀性和防火性能，因此越来越多的列车部件开始使用碳纤维材料，应用前景更加广阔。我司作为碳纤维实地工厂，具备丰富的研发制做经验，所以如有定制的需要欢迎来电洽谈。 |
