多功能钢轨打磨机操作方便结构简单多功能钢轨打磨机产品基本说明：内燃钢轨打磨机结构简单，体积小，重量轻，使用方便，上下道快，走行轮绝缘，安全可靠，适应钢轨平面、侧面、元弧面及各种角度的打磨。也适应钢轨焊接接头及各种尖轨、道岔的打磨。本机用内燃机作动力源，适于无电源的现场作业。
主要结构及工作原理：GM－4型打磨机以(电动机)GX160汽油机作动力，用A型三角皮带（内周长889毫米）通过传动系统带动砂轮进行磨轨作业。该机主要由机架、传动系统、砂轮、磨圆弧滚轮、走行装置等主要部件组成。机架系用薄钢板角钢焊接而成。砂轮依靠丝杠螺母螺旋进给，走行装置和机架用螺栓连接，走行轮轮缘较高，下道后也可在地面上推行。
磨钢轨顶部、侧面可用绝缘轮（或滚轮）；磨轨顶圆弧用滚轮可修磨钢轨圆角部位。
内燃钢轨打磨机使用：磨轨机装的GX160小型汽油机（电动机），在正常情况下一般拉绳3到5次即可起动。如未能起动，不要无休止地拉动起动绳，应按汽油机故障内容逐项检查排除后再行起动。汽油机要空载起动，油门放到最小量，新汽油机要有磨合期。
当汽油机转速达到1500到2000转每秒以上时，离合器才可接合。汽油机燃油必须严格按汽油和机油的容积比20比1配制。新汽油机开始使用的15小时内，燃油容积比按15比1配制。由于现场作业风沙尘土较大，严禁在未装空气滤清器的情况下作业。本机砂轮每次进给量要适中，一般在0.05到0.2毫米，并要和走行速度相配合，进给量大时，走行速度要相应调慢。
内燃钢轨打磨机保养：汽油机转速在出厂时已调好，限速片及弹簧的位置不能随意更动。若检修变动位置，必须重新校验。汽油机调速室为飞贱润滑，每使用50小时须检查调速室的油面高度（须将机器躺倒，使气缸处于直立位置10到15分钟，待润滑油完全流回调速室油底壳后，再旋出油尺检查。汽油机输出端轴端油封经长期使用后，因密封不严能使调速室的润滑油漏出，故使用500小时后应予更换。打磨机垂直和横向丝杠要加注机油润滑。
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