底卸式矿车构造
底卸式矿车由车箱、车架、底门、车轮轴及卸载轮组组成
底卸式矿车工作原理
底卸式矿车跟固定式矿车同是煤矿地面和井下巷道运输矿石和矸石的主要运输设备。底卸式矿车主要由车厢、车架、缓冲器、连接器、轮轴等组成。底卸式矿车车体一般为金属结构，两端设有缓冲装置，另有联接器用于联接矿车与矿车，矿车与机车。底卸式矿车车厢与车架间靠轮轴连接。
采用底卸式矿车时，要在井底车场内设置卸载站，卸载站内有卸载坑。当底卸式矿车车厢悬空，并沿托辊向前移动时，底卸式矿车底架借其自重及所载矿石重量自动向下张开，车厢底架后端的卸载轮沿卸载曲轨向下方滚动，底卸式矿车车底门逐渐开大。由于所载矿石重量及矿车底架自重作用，使矿车受到一个水平推力，推动列车继续前进。矿车通过卸载中心点，矿石全部卸净。卸载轮滚过曲轨拐点逐渐向上，车架与车厢逐渐闭合。由于卸载产生的推力使列车加速。
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