艾思荔生产的车载冷热冲击试验箱135-3846-9076熊s又称高低温冲击试验箱，是专业用于LED老化试验和耐高低温试验的设备。在国内，勤上光电，雷士照明等一大批LED光电企业，均有订购该系列试验箱做老化测试。
【车载冷热冲击试验箱技术指标：】
试验方法：温度冲击试验 温度循环试验
试验环境：比使用环境更严酷 极限使用环境
试样：零部件 元器件，焊点(BGA，CSP) 成品
试样尺寸：小比较大
试验温度范围：-40(-55)～125(150)℃、 -40(-65)～125(150)℃、 -40(-0)～100℃
目的：加速应力试验 加速寿命试验 环境应力筛选试验(ESS)
所发布的各款试验设备价格仅为象征性的展示价格,不能作为实际Cheng交价,实际价格以艾思荔业务员根据客户的要求所做的报价单为准.
【车载冷热冲击试验箱温度变化率：】www.hwhsj.com/
1槽法：大于30℃/分钟 (空气)
2槽法：大于50℃/分钟 (空气)
1槽法：小于15℃/分钟 (试样)
1槽法：小于20℃/分钟 (空气)
加速系数：100～500倍
比加速试验加速系数小 10～20倍
试验结果：设计信息 生产品质差异验证
【车载冷热冲击试验箱温度冲击试验：】www.gdpct.com/
1、升温/降温速率不低于30℃/分钟。温度变化范围很大，同时试验严酷度还随着温度变化率的增加而增加。
2、温度冲击试验与温度循环试验的差异主要是应力负荷机理不同。温度冲击试验主要考察由于蠕变及疲劳损伤引起的失效，而温度循环主要考察由于剪切疲劳引起的失效。
3、温度冲击试验容许使用二槽式试验装置；温度循环试验使用单槽式试验装置。在二槽式箱体内，温度变化率要大于50℃/分钟。
4、引起温度冲击的原因：回流焊，干燥，再加工，修理等制造、修理工艺中剧烈的温度变化。
5、加速应力试验：加速试验是使用比在实际环境中更短的时间，对试验样品进行的加速试验，以考察其失效机理。试验的加速就是采用加大应力的方法促使试验样品在短期内失效，。但是必须注意避免其它应力原因引起的失效机理。
郑重承诺!艾思荔车载冷热冲击试验箱(QQ:2850687970)1年免费保修，免费送货上门，免费安装调试及操作技术培训。《可按客户要求量身订制，订购热线:135-3846-9076熊S》 |
