台湾聚盛VGM减速机分七大系列：
1．台湾聚盛VGM减速机PG系列（圆形不带法兰）
2．台湾聚盛VGM减速机PG-F系列（圆形带法兰）
3．台湾聚盛VGM减速机MF--S系列（方形）
4．台湾聚盛VGM精密减速机MF-X系列（圆形带法兰）
5．台湾聚盛VGM超精密减速机MF--H系列（方形，150～180机型的机身为圆形）
6．台湾聚盛VGM直角减速机MFL系列（超精密轴输出型）
7．台湾聚盛VGM直角减速机MFT系列（中空轴输出、单轴输出、双轴输出）
一，VGM减速机PG系列：
PG60L1，PG60L2（减速机数比3～100）
PG120L1，PG120L2，PG120L3（减速机数比3～100）
二，VGM减速机PG-F系列：
PG60FL1，PG60FL2（减速机数比3～100）
PG90FL1，PG90FL2，PG90L3（减速机数比3～100）
PG120FL1，PG120FL2，PG120L3（减速机数比3～100）
三，VGM减速机MF-S系列：
MF070SL1，MF070SL2，MF070SL3（减速机数比3～100）
MF090SL1，MF090SL2，MF090SL3（减速机数比3～100）
MF120SL1，MF120SL2，MF120SL3（减速机数比3～100）
MF150SL1，MF150SL2，MF150SL3（减速机数比3～100）
MF180SL1，MF180SL2，MF180SL3（减速机数比3～100）
四，VGM精密减速机MF-X系列：
MF40XL1，MF40XL2（减速机速比3～50）
MF60XL1，MF60XL2，MF60XL3（减速机数比3～1000）
MF90XL1，MF90XL2，MF90XL3（减速机数比3～1000）
MF120XL1，MF120XL2，MF120XL3（减速机数比3～1000）
MF150XL1，MF150XL2，MF150XL3（减速机数比3～1000）
MF180XL1，MF180XL2，MF180XL3（减速机数比3～1000）
MF220XL1，MF220XL2（减速机速比3～100）
五，VGM超精密减速机MF-H系列：
MF40HL1，MF40HL2（减速机数比3～50）
MF60HL1，MF60HL2，MF60HL3（减速机数比3～1000）
MF90HL1，MF90HL2，MF90HL3（减速机数比3～1000）
MF120HL1，MF120HL2，MF120HL3（减速机数比3～1000）
MF150HL1，MF150HL2，MF150HL3（减速机数比3～1000）
MF180HL1，MF180HL2，MF180HL3（减速机数比3-1000）
六，VGM直角减速机MFL系列：
MFL60L1，MFL60L2（减速机数比3～200）
MFL90L1，MFL90L2（减速机数比3～200）
MFL120L1，MFL120L2（减速机数比3～200）
七，VGM直角减速机MFT系列：
MFT60L0，MFT60L1，MFT60L2（减速机数比1～50）
MFT90L0，MFT90L1，MFT90L3（减速机数比1～50）
MFT120L0，MFT90L2，MFT90L3（减速机数比1～50）
概述：
级数：行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要2套或者3套来满足用户较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量，所以2级或3级减速机的长度会有所增加，效率会有所下降。回程间隙：将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移就是回程间隙.单位是 分 ,就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机，行星减速机是一种工业产品，行星减速机是一种传达机构，其结构由一个内齿环紧密结合於齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组，该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间；当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转，行星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的减速机机构中，行星减速机属精密型减速机，减速比可精确到0.1转-0.5转/分钟，
工作原理：
由一个内齿环(A)紧密结合於齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮(B)，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组(C)该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间；行星减速机当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转，游星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。
优势：
行星减速器内部齿轮采用20CrMnTi渗碳淬火和磨齿具有体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低、输出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特点。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。是一种具有广泛通用性的新型减速机。**输入功率可达104kW。
产品特点：
行星齿轮减速机重量轻、体积小、传动比范围大、效率高、运转平稳、噪声低适应性强等特点。减速机广泛应用于冶金、矿山、起重运输、电力、能源、建筑建材、轻工、交通等工业部门。
产品说明：
1、行星齿轮减速机采用模块化设计，可根据客户要求进行变化组合，
2、减速机采用渐开线行星齿轮传动，合理利用内、外啮合、功率分流，
3、箱体采用球墨铸铁，大大提高了箱体的钢性及抗震性，
4、齿轮均采用渗碳淬火处理，得到高硬耐磨表面，齿轮热处理后全部磨齿，降低了噪音，提高了整机的效率和使用寿命。
5、行星减速机传动级数有2级和3级。 |
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