对于大客车的动力转向技术来说,重要的部件就是液压油缸。液压动力转向技术在大客车、城市客车上的应用日益广泛,液压动力转向系统已成为现代大客车的重要装置之一。目前,国内生产的不同型号大客车,由于底盘生产厂选用的转向液压泵规格型号不同,因而推荐使用的动力转向油的品种也有差异;各种车型规定的动力转向液压缸**油温也不尽相同,一般在80-100范围内。对于后置式大客车,由于转向液压泵、储油罐均安装在发动机舱内,且压力管路较长,管道弯曲较多,压力损失转变为热能,加之在夏季后置发动机舱内的环境温度大都在65以上,不利于液压转向系统散热,因而动力转向油的实际油温处于接近或超过动力转向泵规定的**油温。
动力转向油是动力转向液压系统的工作介质,液压油缸油温对动力转向液压系统故障信息载量很大,是一个综合的技术参数,如液压油缸内泄漏、缺油、油脏、油液黏度较大、机械摩擦较大等都会引起动力转向油的温度升高。
联系方式
缸径 100(mm)
杆径 60(mm)
速比 1. 4.6
行程 450(mm)
重量 50(g)
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