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路面脱皮、起砂
混凝土路面脱皮、起砂的原因是多方面的，其中人为因素占很大比例。
1) 原材料不合格造成。用质量不合格过期或受潮水泥，骨料中含泥量超标、骨料表面粘附着灰尘等杂物。造成混凝土凝固后，表面强度较低，在外部荷载作用下容易破坏造成脱皮、起砂。 车库地坪验收标准
1、环境温度为25℃时，施工后2
停车库地坪之水泥自流平地坪
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-3天应达到实干，即硬度达到完成固化的80%左右
2、表面不能出现发粘现象；气泡，平涂型、砂浆型无气泡，无镘刀痕；
3、无浮色发花，颜色均匀一致，大面积接口处允许有极不明显的色差；
4、无粗杂质，但允许有空气中的浮尘掉落在造成的极小缺陷；
5、地坪表面平整，光泽度应达到设计要求（高光泽≥90、有光≥70、半光50～70），平涂型为有光、水性为半光～无光；防滑面效果应很明显。
2) 压光时间掌握不准，压光次数不够。道路和表面面积大，混凝土中的水分容易蒸发，尤其遇到高温，大风天气，混凝土失水速度更快，往往来不及**一道压实抹光，混凝土表面已经干燥，这时工人往往在表面洒水，同时加少量水泥或砂浆，进行压实抹光，其实在路面上洒水，同时加水泥或砂浆，很难与原有混凝土结合成一个整体，一旦使用就很容易脱皮、起砂。固化效果是衡量水性体系产品的重要指标。水性环氧树脂体系的固化成膜机理水性环氧树脂涂料是一种乳液涂料，其成膜机理与一般的聚合物乳液涂料如丙烯酸乳液的成膜有很大的区别，同时与溶剂型环氧树脂涂料的成膜也不完全相同。对于水性环氧树脂涂料，其固化是否充分主要取决于以下两个因素：一是环氧树脂分散相粒子的粒径，在保证水性环氧固化剂用量相同的情况下，环氧树脂分散相粒子的粒径较小时，粒子表面的固化剂浓度较为适中，表面固化速度较慢，固化剂分子有足够的时间扩散到整个环氧树脂分散相粒子，使之固化完全，因而可以形成均匀、完全固化的涂膜；二是环氧固化剂与环氧树脂的相容性，提高环氧固化剂与环氧树脂的相容性，有利于水性环氧树脂乳液分散后体系的稳定性，并且两者的相容性越好，环氧固化剂越容易向环氧树脂微粒内部扩散，有利于固化反应的进行
3) 道路混凝土浇筑后，没有采取**的保温、养护措施。致使混凝土受冻或失水，影响强度增长或影响水泥水化反应正常进行，减缓硬化速度，甚至停止硬化，致使表面水分丧失过多，表面强度降低，引起路面脱皮，起砂。
4) 混凝土路面在未达到足够的强度时，人或车辆过早、过频地行走，使混凝土路面遭受破坏，导致脱皮、起砂。
5) 防**皮、起砂除控制混凝土水灰比，压光遍数，加强养护，控制原材料，质量和严格按工艺要求操作外，还应采取以下措施: a． 采用支模间隔浇筑混凝土，可预防过早上人，因作业人员和施工机具可以在未浇筑混凝土施工段操作。b． 先用初凝、终凝时间间隔较长的水泥，可以预防水泥终凝后尚未压光的现象。c． 支模间隔浇混凝土，可采用真空吸水机吸水提前进入面层压光。
3 路面平整度差
城市道路混凝土质量验收标准要求，混凝土板平整度50 m范围，不大于5 mm。但大部分项目部施工路面平整度达不到这个要求。车辆对道路的平整度十分敏感，高速行驶时更加明显。要解决这个问题，首先要提高施工队伍的责任心，另一方面，使用机械化的设备，可使用摊铺整平机等。 |
