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导静电涂料由成膜剂和导电功能体组成。导电功能体一般为炭黑、石墨、金属粉体等。**代储油罐用导静电涂料采用金属或石墨为导电功能体，金属易被氧化，容易失去导静电的功能，现已不使用。而石墨导电功能体的加入量必须在15%-20%以上，虽然具有了导静电的功能，但导静电涂料的其它性能受到了严重影响。更为严重的是,由于石墨的加入量多, 油品很容易将石墨从涂层中抽提出来。悬浮于油品中的石墨不易分离，将严重影响油品的质量。因此，车库地坪 ，以石墨为导电功能体的导静电涂料已被石油化工行业建议不作为储油罐导静电涂料使用。
20世纪90年代出现的以SnO2/Sb203包覆的云母作为导电功能体，由于是氧化物，它克服了金属易氧化的缺点，且自身颜色浅，易于制备浅色或彩色导静电涂层，因此近年发展较快。但它同样存在加入量过大的问题（15wt%-20wt%），影响了涂料的其它性能。例如以SnO2/ Sb203包覆的云母作为导电功能体的导静电涂料，其附着力和防腐性能就不能很好地满足储油罐对涂料的要求。同时还存在生产成本难以降低、生产过程存在污染等一系列问题，发展空间有限。
二、项目特点
本项目产品以碳纳米管（CNTs）代替SnO2/ Sb203包覆云母获得CNTs/云母复合导电粉体，生产过程清洁无污染，同时生产成本更低、目标产品性能更优良。塑胶跑道施工常见的问题和防治：关于球场类的组合胶施工中，面层固化后呈现色斑、发花、反黑及变色等问题。详细分为：渗色：底胶渗入面层而使面层变色。塑胶跑道底胶还未完全干透的状况下涂面胶底胶充沛干透后，再涂面胶。面胶中参入溶解力强的溶剂面胶选用比较惰性的溶剂，并尽量降低溶剂的运用量。 底胶内的黑颗粒含有可溶性的有机颜料留意黑颗粒的选择，刮过渡层。底胶内渗入沥青、杂酚油、有机颜料等物质留意施工环节和工业卫生。 泛白：涂装进程中和刚涂了的涂层外表呈乳白色，似云彩一样变白无光泽。涂层在固化中，由于参入的有机溶剂，而溶剂的挥发点低、挥发过快，降低了涂抹的外表温度，使局部水汽凝积在涂层外表构成白雾状，导致涂层的混浊和失光留意施工场地的温度和湿度，尽量少的添加低沸点的有机溶剂。
EPDM塑胶跑道施工中的一些常见问题
塑胶跑道可以分为透气型塑胶跑道、预制型塑胶跑道、复合型塑胶跑道、混合型塑胶跑道、自结纹塑胶跑道还有一种可以称之为EPDM塑胶跑道。
EPDM塑胶跑道的造价是比较高的有一些特殊要求出的地方时不能铺设的，可是还是有些地方会用到的，那么在铺设过程中应该注意些什么呢？
EPDM塑胶跑道因其承受着高强度的运动量，并且长时间曝晒在阳光下，因此对其质量以及施工工艺给出了 严格的考验。EPDM塑胶跑道主要由橡胶弹性层与彩色胶粒层组成，橡胶弹性层质量完全取决于橡胶的纯度，而 EPDM彩色胶粒层除了对彩色胶粒有一定要求之 外，粘合胶粒等的胶水也是十分重要的。很多脱胶的问题不是由于环境的恶劣，而是因为胶水胶粒配比的不合适。另外就是对于上钉鞋的EPDM塑胶跑道，不能使 用一般的普通胶，而应使用PU胶。 另外，具升川体育多年的施工经验，EPDM塑胶跑道不宜同时使用过多的颜色，不同 EPDM彩色胶粒的耐晒性不同，经长时间曝晒后，很容易出现掉色不同导致 的外观新旧差异，这种表面是比较难看的，所以建议使用标准跑道的几种颜色就足够，而不应贪图一时的好看，使最终出现新旧色差的尴尬局面。
CNTs是一种**性导电物质，具有离域大p键、大比表面积和宏观隧道效应，特别适合作为导电功能体制备导静电涂料。我们的研究结果表明：CNTs添加量在2wt%以下就有很好的导静电效果，不仅导静电性能稳定，而且其它添加组份加入量可调幅度大，因而可以根据需要设计制备出多种具有特殊性能的导静电涂料。因CNTs添加量小，其颜色容易掩盖，容易获得浅调产品。
CNTs具有纤维状结构，长径比一般在1000以上。纳米管与纳米管之间往往互相缠绕，难于分散，直接使用性能并不理想。
本项目采用物理与化学相结合的方法将CNTs附着在微米粉体云母片表面，获得的CNTs/云母复合导电粉体，采用传统的分散方法在涂料中添加10%这种复合导电粉体就能获得性能优良的导静电防腐涂层，实验室试验结果表明完全能达到GB6950-2001的要求。如果在涂料中同时添加10%CNTs/云母复合导电粉体和10%钛，即能获得浅色导静电涂料。 |
