汽油发电电焊机/电焊机汽油发电机
焊接的的特点
目前系统结构特点
1.机械装置
点焊机系统由机械装置、供电装置、控制装置三大部分组成。点焊机为了适应焊接工艺要求，加压机构(焊钳)采用了双行程快速气压传动机构，通过切换行程控制手柄改变焊钳开口度，可分为大开和小开来满足焊接操作要求。通常状态为焊钳短行程张开，当把控制按钮切换到通电位置,扣动手柄开关则焊钳夹紧加压，同时电流在控制系统控制下完成一个焊接周期后恢复到短行程张开状态。
2.供电装置
主电力电路由电阻焊变压器、可控硅单元、主电力开关、焊接回路等组成。目前，我们采用的焊接设备是功率200kVA、次级输出电压20V的单相工频交流电阻焊机。由于多种车型共线生产，焊钳要焊接高强度钢板和低碳钢薄板，焊钳枪臂要传递较大的机械力和焊接电流，因此焊钳的强度、刚度、发热要满足一定要求，并且要具有良好的导电和导热性，同时要求焊钳采用通水冷却，所以选择焊钳电极臂能够承受400kg压力的新型焊钳。
3.控制装置
控制装置主要提供信号控制电阻焊机动作接通和切断焊接电流，控制焊接电流值，进行故障监测和处理。
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机组型号 TH200AE
发动机
形式 四冲程风冷
燃油 无铅汽油
排量（cm3） 389
**输出功率（kw/rpm） 9.5/3600
机油容量（L） 1.1
电焊机
额定功率（KW） 3.64
额定电流（A） 140
电流调节范围（A） 50-200
额定电压（V） 26
暂载率（%） 50
焊条直径（mm） Φ2.5-4.0
发电机
额定功率（KW） 2
额定频率（HZ） 50
额定电压（V） 230
相数 单
启动方式 电启动
包装
外形尺寸（mm） 690*540*570
毛重/净重（kg） 104/98
20尺装箱量（SETS） 108
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逆变焊机的主电路数字化电路结构分析
对于逆变焊机主电路来讲,实际上就是数字化的电路,所以说逆变焊机本身就已完成主电路的数字化.因此对于所谓的数字化焊机来讲,一般也就是针对控制电路部分来讲的。
首先先分析一下逆变焊机控制系统的的主要组成部分,焊机控制部分主要分为人机接口部分和电源控制部分.人机接口部分的数字化的优势是没有疑义的,实现起来也没有很大的难度,只要是数字化焊机一般都要有数字化的人机接口界面,因此在此不作过多讨论.电源控制部分是其核心和关键所在,根据功能不同又可分为数字控制系统及其外围电路、采样及调理电路、状态判断电路、PI调节电路、PWM调制电路、保护电路、驱动电路等。基于单片机或DSP的数字控制系统及其外围电路本身就是数字电路,它是数字化焊机控制系统的核心,数字化焊机的性能好坏在很大程度上取决于该部分(包括硬件和软件两部分)。
目前来讲，采样及调理电路部分仍只能采用模拟电路来实现,这部分还无法实现数字化。 状态判断电路对于某些焊机是非常重要的,由于它对实时性要求较高,用比较器实现比较理想,如对实时性要求不要,也可以把该信号通过A/D转换引入到DSP中去用软件来判断。
传统PI调节电路一般采用运算放大器和阻容网络来构建,在数字化焊机中一般采用数字化PI,把该部分用软件来代替硬件.这是数字化焊机的特点之一。以往PWM调制电路一般采用TL494或SG3525等芯片构成,而在数字化焊机中一般采用数字化的PWM调制,这部分实现起来有两种方案:一是采用CPLD建立数字化的PWM调制电路,二是直接采用DSP内部集成的PWM调制电路.这也是数字化焊机的主要特点之一。
保护部分主要分为电流、电压和温度三部分,这部分的实现主要根据具体实现方式来确定,一般采用模拟电路来实现,因为它对实时性要求较高,否则起不到保护作用。IGBT的驱动部分比较成熟,不论对于传统焊机还是数字化焊机,这部分没有很大的差别。
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